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电驱振动锤在武汉青山长江大桥施工

武汉青山长江大桥是武汉的第十一座长江大桥,斜拉桥跨度位于世界第六,是武汉四环线重要过长江通道。该桥桥位南岸距武钢外贸港码头下游约1公里处,北岸至花楼街与沙口村之间,接近黄陂区。大桥采用双向8车道高速公路标准建设,设计时速100公里,全线均为桥梁,桥面宽41至46米,投资估算总金额51.48亿元。大桥建设已经开工。

近日,武汉青山长江大桥进行了钢护筒插打工作。这次插打,钢护筒直径3米,长度42米,重量60顿,是长江上好直径 长的钢护筒插打。具有重要的历史意义。当然,采用我公司第二代免共振可调偏心力矩振动锤EP800进行插打工作。

施工当日,长江的天气一如既往的潮湿。施工前,施工队伍首先对EP800振动锤进行调试工作。调试工作中,EP800振动锤表现的很沉稳。调试,试振非常良好。振中的振动锤的质量一项那么令人放心。

经过照例的检查以后,开始起吊工作,起吊工作快速。

插打钢护筒工作开始,虽然周围的环境泥泞潮湿,但EP振动锤很快将钢护筒打完。插打的过程简单而又准确,打入的钢护筒标准而整齐,振中的振动锤产品令人赞叹。

此次项目中,是采用无导向架直接插打钢护筒,利用可调矩振动锤振沉,垂直达到千分之四以内,达到钻孔灌注桩一类桩标准。

振中的EP800振动锤,是我们振中桩机的品牌产品,一直是桩基施工企业亲密无间的伙伴,并受到客户的一致好评和喜爱。此次长江大桥钢护筒施工,基于EP800振动锤与中铁大桥局的配合协作,才能完成的工程。

我们相信,此次钢护筒插打,除了对长江大桥的施工有重要的意义,也使得我们振中的打桩锤产品,在品牌影响力上更加深入人心。

武汉青山长江大桥是武汉的第十一座长江大桥,斜拉桥跨度位于世界第六,是武汉四环线重要过长江通道。该桥桥位南岸距武钢外贸港码头下游约1公里处,北岸至花楼街与沙口村之间,接近黄陂区。大桥采用双向8车道高速公路标准建设,设计时速100公里,全线均为桥梁,桥面宽41至46米,投资估算总金额51.48亿元。大桥建设已经开工。

近日,武汉青山长江大桥进行了钢护筒插打工作。这次插打,钢护筒直径3米,长度42米,重量60顿,是长江上好直径 长的钢护筒插打。具有重要的历史意义。当然,采用我公司第二代免共振可调偏心力矩振动锤EP800进行插打工作。

施工当日,长江的天气一如既往的潮湿。施工前,施工队伍首先对EP800振动锤进行调试工作。调试工作中,EP800振动锤表现的很沉稳。调试,试振非常良好。振中的振动锤的质量一项那么令人放心。

经过照例的检查以后,开始起吊工作,起吊工作快速。

插打钢护筒工作开始,虽然周围的环境泥泞潮湿,但EP振动锤很快将钢护筒打完。插打的过程简单而又准确,打入的钢护筒标准而整齐,振中的振动锤产品令人赞叹。

此次项目中,是采用无导向架直接插打钢护筒,利用可调矩振动锤振沉,垂直达到千分之四以内,达到钻孔灌注桩一类桩标准。

振中的EP800振动锤,是我们振中桩机的品牌产品,一直是桩基施工企业亲密无间的伙伴,并受到客户的一致好评和喜爱。此次长江大桥钢护筒施工,基于EP800振动锤与中铁大桥局的配合协作,才能完成的工程。

我们相信,此次钢护筒插打,除了对长江大桥的施工有重要的意义,也使得我们振中的打桩锤产品,在品牌影响力上更加深入人心。


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